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柴油發電機組散熱器漏水怎麼辦?

2019-07-08
來源: 頂博電力
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柴油發電機組散熱器主要的故障就是漏水,原因可能是工作中風扇葉片損壞了散熱器水管,或者運作中振動較大,造成了散熱器的損傷。

一、柴油發電機組散熱器漏水處的确認

1. 氣壓法

将散熱器進、出水口堵塞,從溢水管或放水塞部分安裝一個接頭,打入0.15~0.3kgf/平方厘米的壓縮空氣,将散熱器放入水池中,若有冒氣泡的地方,即為破漏處。

2. 灌水法

檢查時,把散熱器的進、出水口堵塞,從加水口灌滿水後,觀察是否漏水,為了便于發現細小裂縫,可以向散熱器内施加一定壓力或使散熱器稍加振動,然後仔細觀察,破漏處便有水滲出。

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二、柴油發電機組散熱器漏水處的修理

1. 散熱器的焊修

通常采用錫焊的方法,施焊前先将焊處的油污擦淨,再用刮刀刮出新的金屬層,然後适當加熱,烙鐵燒熱後再氧化鋅溶液中浸一下,再粘以焊錫,粘好後再把焊縫修平,用熱水将焊縫周圍的氧化鋅洗淨,防止腐蝕。

2. 上、下水室的焊修

上、下水室破漏不大時,可以直接用焊錫修,如果破漏較大時,用紫鋼皮焊補。焊補時将鋼皮的一面及破漏處先塗上一層焊錫,把鋼皮放在漏水處,再用烙鐵于外部加熱,使焊錫熔化,将其周圍焊牢。

在修理過程中,大家還應注意,若是散熱器外層水管破口且破口不大時,可将水管附近的散熱片用尖嘴鉗撕去少許,直接用焊錫補焊。如果破口很大或者中層水管漏水時,則應根據具體情況,分别采用卡管、堵管、接管和換管的方法靈活處理,但卡管和堵管的數量不得超過總管數的10%,以免影響散熱器的散熱效果,合理維修才能使設備恢複正常。

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