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柴油發電機組為什麼會水溫過高,該怎麼處理?

2019-07-16
來源: 頂博電力
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柴油發電機組使用過程中難免會遇到一些問題,今天小編來和大家說說柴油發電機組水溫過高的情況,這也是夏天會比較容易出現的情況。首先要确保安全,不要被蒸氣或者水燙傷,一定做好防範。

一、柴油發電機組水溫過高故障原因

①水泵失去泵水作用。在天氣寒冷時,沒有将水泵體内少量存留的冷卻水放盡,一夜之間即可能使水泵體内的葉輪與内壁之間的水結冰膨脹,緻使葉輪不能轉動。柴油機起動運轉後,冷卻水道内無冷卻水循環,使機體溫度很快升高,水箱“開鍋”。另外,固定葉輪的銷釘折斷或松脫,水泵軸轉動而葉輪不動,水泵就停止泵水,冷卻水不循環,導緻水溫過高。

柴油發電機廠家

②冷卻系統中水量不足。柴油機啟動前水箱内沒有加足冷卻水,或冷卻系統漏水、水泵供水量不足,或水道、散熱管被水垢及污物堵塞等原因,均會造成冷卻水不足。

③風扇皮帶打滑、斷脫,或是風扇中的葉片被碰扭曲。在此情況下,風扇皮帶過松易打滑,使水泵的轉速降低,引起冷卻系水溫過高。

④氣缸與活塞配合間隙過小。氣缸套與活塞配合間隙過小,活塞環切口間隙過小及活塞連杆組安裝不正,氣缸套潤滑不良,均會造成活塞組與氣缸套摩擦加劇,使工作溫度升高,導緻冷卻水溫度過高。

⑤節溫器失靈。如節溫器破裂失靈,當水溫高于70℃時,閥門不能開啟或開啟高度不夠,緻使冷卻水不能通過散熱器進行大循環而導緻水溫過高。

⑥供油時間過晚。供油過遲,柴油燃燒不完全,造成柴油機過熱,缸蓋底面溫度升高,導緻水溫過高。

二、柴油發電機組水溫過高處理方案:

1、查看發電機房通風條件,有無太靠近機房或柴油機的熱源;

2、檢查水泵皮帶,風扇皮帶及皮帶輪,水泵之安全使用狀況是否須更換或修複;

3、檢查水箱節溫器狀況,水箱水位及冷卻液濃度,節溫器能否打開;

4、降低負載;

5、檢查水箱散熱片,有無鏽蝕或堵塞,排風口是否有被堵塞,水箱内膽有無嚴重鏽蝕;

6、檢查有無拉缸現象,如拉缸須全面拆機檢修。

三、柴油發電機組水溫過高應急方法:

1、不停地往水箱内加注自來水;

2、往水箱散熱片上淋灑自來水。

柴油發電機組溫度過高,将導緻運動部件的配合間隙減少,強度降低,潤滑不良,嚴重時可能造成拉缸、抱軸事故。因此頂博電力柴油發電機廠家(www.juhua757863.cn)小編提醒您:當柴油發電機組溫度過高時要及時維修,以免造成無可挽回的損失。頂博電力除了是上柴,玉柴,沃爾沃,康明斯,道依茨等發電機組供應廠家之外,還可以長期為用戶提供原裝備品備件、技術咨詢、指導安裝、免賽調試、免賽檢修、機組改造及人員的培訓等服務,目前在多個城市設立售後服務中心,随時随地為您提供關于發電機的技術服務。