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柴油機結構及工作原理高清圖解,一目了然!

2019-07-22
來源: 頂博電力
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柴油機是内燃機中的一種,它是将液體燃料——柴油,以霧化的形式噴入氣缸中去,并與氣缸裡的壓縮空氣充分混合,迅速燃燒膨脹,放出大量熱量,并轉化成活塞往複運動形式的機械能。活塞的往複運動,由曲柄、連杆,變成曲軸的旋轉運動,最後帶動螺旋槳、車輪、發電機等工作機械運轉。

1、機體組件

發電機機體組件包括機體(氣缸體、曲軸箱)、油底殼、氣缸套、氣缸蓋等。它是柴油機的固定機件,是所有往複運動和回轉運動機件的導向件和支承件,承受不平衡的各種負荷,并在其相應部位安裝各種輔助系統部件。

機體組件

2、曲柄連杆機構

曲柄連杆機構包括活塞組、連杆組、曲軸、飛輪等。其功用是傳遞 内燃機氣缸中燃油燃燒膨脹所作的功,并轉變為飛輪的旋轉運動.從而輸出機械能。

曲柄連杆機構

3 、配氣機構

内燃機配氣機構包括進氣門、排氣門、搖臂、推杆、挺杆、凸輪軸等, 是實現内燃機進氣過程和排氣過程的控制機構。它的作用是按照所進行的工作過程,定時地開啟和關閉進,排氣門,使新鮮空氣或可燃混合氣進人氣缸,并把燃燒後的廢氣從氣缸内排出。

配氣機構

4、 進、排氣系統

進、排氣系統包括空氣濾消器、進氣管、排氣管、排氣消聲器等。它的作用是保證新鮮、幹淨的空氣順利進入氣缸,并将燃燒後的廢氣排出,同時降低排氣噪聲。

5、 潤滑系統

潤滑系統包括機油冷卻器、機油泵、機油濾清器等。它起潤滑、冷卻、淨化、密封、防鏽等作用。常見的潤滑方式有飛濺式、壓力式、複合式3種。

潤滑系統

6、 冷卻系統

冷卻系統包括散熱水箱、水泵、風扇、進水管、出水管、節溫器等。其作用是将影響發動機工作的熱量帶走,保證各部件的正常運行。

冷卻系統

7、燃油供給系統

燃油(料)供給系統包括油箱、輸油泵、燃油濾清器、噴油泵、調速器、噴油器、高壓油管等。其作用是按照柴油機工作過程的需要,将一定數量的柴油,在一定的時間内,以一定的壓力噴人氣缸,使柴油霧化良好,并與壓縮空氣混合燃燒而膨脹作功。

燃油供給系統

8、起動系統

起動系統的作用是使内燃機獲得起動所需的必要條件,使曲軸獲得必要的起動轉速。内燃機常見的起動方式有人力起動、電起動等。電起動系統包括起動電動機、蓄電池、充電發電機、調節器等。

起動系統

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