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柴油發電機的柴油機功率及燃油消耗率是如何标定的?

2018-04-02
來源: 頂博電力
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  柴油機功率的标定:在柴油機産品銘牌上和使用說明書中,都明确規定了柴油機的有效功率和相應轉速。在銘脾上标注的有效功率和相應的轉速,稱之為标定功率(額定功率)和标定轉速(額定轉速),統稱為标定工況。柴油機功率的标定是根據柴油機的特性、使用特點、壽命和可靠性要求而綜合确定的。目前按國家标準B1105.1-1987《内燃機台架性能試驗方法标準環境工況及功率、燃油消耗和機油消耗的标定》的規定,柴油機的标定功率分為四種。

柴油機功率燃油消耗率的修正

①15min功率:在标準環境(大氣壓P0 =100kPa,相對濕度30%,環境溫度25℃,中冷器冷卻介質進口溫度T=298K或25℃。)條件下,柴油機允許連續運行15min的标定功率。

②1h功率:在标準環境條件下,柴油機允許連續運行1h的标定功率。

③12h功率:在标準環境條件下,柴油機允許連續運行12h的标定功率。

④持續功率:在标準環境條件下,柴油機允許長期連續運行的标定功率。


  15min功率是對車用柴油機而言,如汽車、摩托車和摩托艇等在超車或追擊時以最高速度行駛,在15min内允許以滿負荷運行。在正常行駛過程中,按肇油機标定功率運轉。對車用柴油機,通常以1h功率為标定功率,15min功率作為最大功率,相應的轉速為标定轉速和最大轉速。汽車經常處在低于标定功率下行駛。因此,在一般情況下車用柴油機的标定功率标得比較高,以充分發揮柴油機的工作性能。發電機組用柴油機、船用主機和柴油機車通常以持續功率為标定功率.ih功率為最大功率。發電機組和船舶航行對柴油機的耐久性和可靠性要求很高,使用功率不能标定得太高。使用功率的标定是一項複雜的工作t柴油機的使用功率标定得越高,則其使用壽命越短。目前,産品使用功率豹标定是根據用戶的要求和産品的性能,由生産廠家自行标定。


  柴油機所标定的功率都是針對某一特定的環境狀況而言的。環境狀況是指柴油機運行地點的環境大氣壓力、溫度和相對溫度,它們對柴油機的性能有很大影響。當環境大氣壓力降低、溫度升高和相對濕度增大時,吸人柴油機氣缸内的幹空氣就會減少,柴油機的功率就會降低。反之,柴油機的功率會增加。由于環境狀況對柴油機的性能影響很大,因此,在功率标定時,要規定标準環境狀況。如果柴油機在非标準狀況下工作,其有效功率及燃油消耗率應修正到标準環境狀況。


  柴油機功率和燃油消耗率的修正:柴油機功率的修正在GB 1105.1—1987《内燃機台槊性能試驗方法标準環境工現及功率、燃油消耗和機油消耗的标定》中規定了柴油機功率修正的兩種方法:可調油量法和等油量法。下面詳細介紹可調油量法。

  可調油量法認為:柴油機功率極限隻受過量空氣系數a的限制。因此,柴油發動機功率的修正要依據等a的原則。在環境狀況改變時,要相應改變供油量,使空氣系數保持不變。在此條件,認為燃燒情況和指示功率不變,指示功率與進入氣缸的幹空氣量和燃油量成正比。然後,考慮環境狀況對機械損失的影響,修正有效功率和燃油消耗率。


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