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如何利用ECU自檢系統診斷電噴柴油發電機故障問題解析

2019-08-17
來源: 頂博電力
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電噴柴油發電機的控制電腦ECU,設置了故障自檢系統,當遇到一個故障時,它對控制系統進行必要的保護,将該故障以代碼形式儲存在随機儲存器RAM中,同時點亮故障指示燈CHECK。

(1)故障代碼的讀取方法

讀取故障碼之前應該先做好以下準備工作:①檢查故障指示燈是否正常。②做好讀碼試車安全工作。③機械部件的連接應牢靠。④蓄電池電壓應正常。⑤發動機暖機正常後将節氣門關閉。⑥關掉所有的輔助電器設備等。

不同型号不同年代的柴油發電機,故障碼的含義和讀取方法不完全相同,因此,具體問題具體診斷。

康明斯柴油機

(2)故障代碼的清除方法

根據讀取的故障代碼,在故障代碼表中查出故障部位,即可将故障清除。故障清除後,還必須将保留在ECU中的故障代碼清除。如果不清除,它會一直保存ECU中,并會伴随以後出現的新故障代碼一起重複輸出。

清除故障代碼的方法比較簡單,即将點火開關置于“OFF”位置,将蓄電池負極端子拆下,也能清除代碼,但其他内存系統中的信息也将失去。

(3)避免誤碼幹擾的技巧

用故障自診斷功能讀碼确診後,排除故障極為方便迅速。但是,如果讀碼過程中操作不當,或者程序不當,都會造成困惑和麻煩。故障自診斷的操作有如下技巧:

①使發動機水溫在85℃-95℃,讀碼最為可靠。發動機達到正常的工作溫度,才可以進行自診斷測試,否則有時會出現一串非故障的“故障碼”,如水溫、廢氣再循環、怠速不良等故障碼等常使人誤以為電控系統故障很多。

②分清正确故障碼和錯誤故障碼造成誤碼的原因如下:a.上次維修時原故障碼未能有效地清除.b.發動機再運行中,維修人員無意碰掉了有關傳感器的導線連接器。

③正确把握住靜态碼與動态碼的轉換時機。靜态讀碼隻需打開點火開頭,不啟動發動機,動态讀碼需啟動發動機。應注意二者讀碼的先後順序和轉換程序,一般情況下在讀動态碼之前,需要先清除掉靜态碼。

(4)讀碼後的記憶修正需要一個過程

經過對電控柴油機讀碼、清碼、故障排除後,如果柴油發電機的加速性能有所下降,有時屬于正常現象。還需要維修人員對控制電腦EOU進行正确的行車狀況記憶修正。簡單說,就是要恢複控制電腦對柴油發電機現行狀況的記憶功能。

(5)故障碼不是唯一的診斷依據

控制電腦所提供的故障代碼,僅與所示故障部位對應的内外線路有關,它與其它線路和該部位的機械故障無關。而造成電控柴油發電機故障的原因是多方面的。實際上,故障代碼僅僅是一個“是”或“否”的界定,不可能指出故障的具體原因。

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